Non mais oui le pb c'est la séparation dont on parle... c'est encore issubd une directive européenne : pour mettre en concurrence faut séparer réseau et exploitation, comme pour l'elec.
Le ferroviaire privé c'est le top, cf l'angleterre.
Ptet que s'ils pondent une directive sur la mise en concurrence de l'enseignement, que s' ils continuent à vous réduire les moyens et qu'ils vous font payer les loyers et le salaire des concurrents tu te rendras compte de la connerie que c'est 😄
Ya des domaines qui sont pas trop faits pour sortir du giron de l'etat...
Ya aucun ferroviaire rentable en europe, par essence c'est un service public qui doit être soutenu car ça apporte une réel service, comme la santé ou l'enseignement