Non, ce sont des choix et pendant des années on a décidé que le réseau ferré ce n'était pas très important.
Manifestement c'était plus utile de baisser les impôts des riches, subventionner le kérosène et les aéroports (déficitaires) pour jets privés, déverser des milliards sur des start-up foireuses, brader les autoroutes au privé, etc. etc.
Elles ont bon dos "les caisses". Elles sont là où elles sont pas seulement à cause de "la mondialisation", d'Ormuz, ou de la faute à pas de chance.
Alors certes nous n'avons pas le réseau ferré le plus pourri d'Europe (cf. l'Allemagne maintenant!), mais pour un grand pays comme le nôtre, avec les banlieues/métropoles et territoires que nous avons, le sous-investissement dans les infrastructures est piteux.
Et il n'est pas non plus une excuse pour que des conducteurs s'en tapent d'informer les passagers! ça coute quoi de dire "ok, on est arrêté, j'ai été informé de..., on va repartir" ??
